Polaganje vozačkog ispita za B kategoriju seo od nedavno radi po novom ISO sistemu MUP-a Srbije. Ovaj sistem je doneo puno novina. Ipak, auto škole i kandidati kažu da u istoriji Srbije počev od 2015 nikada nije bilo teže položiti za vozača. Razlog tome je komplikacija sa ISO sistemom koji sprovodi MUP (često pucanje servera, prekid teoretske nastave ili ispita zbog konekcije sa serverom ... itd), zatim nedovoljnoj informisanosti i nepostojanja adekvatne literature za vozače početnike.
Na samom početku, upoznati smo sa time da testovi i ostala potrebna literatura mogu da se nađu na sajtu auto škole Pavlin u Beogradu i to:
Novi testovi za vožnju
Nas zanima sada da li je u redu da Pavlin auto škola ima testove koji kažu da prolazimo sa 85% a da mi sada u auto školi koju sam upisao traže 90-100 % ?
Ko je merodavan i šta je tačno ? Šta je istina ?
Nema potrebe da mnogo objašnjavamo šta se trenutno dešava u poslovanju auto škola koje negoduju novi (kvazi moderan) zakon o saobraćaju. U medjuvremenu smo saznali da sa 90% potrebnih poena kandidati skoro uopšte ne prlaze na ispitu, da sa 80% veliki broj kandidata prođe i zato je sada usvojeno da sa 6-7 pogrešnih pitanja na testu, što je oko 15% greška, može se proći dalje ka praktičnoj obuci (vožnja).
Najviše problema imaju polaznici koji po prvi put treba da nauče da voze, teoretski i praktično a zatim i polože vožnju na poligonu i u gradu. Toliko je zakomplikovan ceo proces da se stiče utisak kao da kandidat koji polaže za B kategoriju treba da ima sposobnosti astronauta ili pilota za avion SU-34.
Upisali smo se u auto školu 20 januara 2016 godine. Platimo prvu ratu za teorijsku nastavu u iznosu od 3000 rsd (45 minuta nastave = 1 čas = 300 rsd). Inače je orijentaciona cena to jest celokupan iznos 12.000 rsd za polaganje teorije plus 3500 dinara izlazak na ispit. Sve zavisi od auto škole ali kažemo, približno su cene iste svuda.
Šta dalje ?
Učimo, radimo, napredujemo ... 2 dana x 3 časa a zatim 2 dana x 2 časa, što je ukupno 10 časova. Učimo 4 nedelje teoriju (40 časova).
Predavač je licencirano stručno lice koje ima znanje i iskustvo da prenese teoriju slušaocima. Predavač pre početka nastave mora biti ukonektovan na novi ISO sistem mup-a. Čas počinje i posle 45 minuta kompjuter zvoni i obaveštava da je vreme za pauzu od 10 minuta...
Predavanje za vozače B kategorije obuhvata 14 poglavlja (T1 - T14). Uče se celine (vozač, bezbednost, saobraćajna signalizacija, put, kazne .. itd).
Novina je sada što se za ispit moraju nabubati i kazne kojih ima baš puno. Takođe se uče mase vozila koje zbunjuju kandidate. Nelogičnosti ima puno i verovatno će se to vremenom ispraviti.
nastaviće se
